91短视频在线免费观看池巨頭市場比亞迪能追趕上寧德時代嗎?

來源：91短视频在线观看免费最新電氣  日期：2020-06-01 09:32  瀏覽量：次

91短视频在线免费观看池巨頭市場比亞迪能追趕上寧德時代嗎?比亞迪和寧德時代爭奪“行業一哥”的戰況逐步升溫，國內兩大91短视频在线免费观看池巨頭紛紛紮堆抱團，顯然是想搶占更多的市場份額。雖然比亞迪遭寧德時代反超,但卻一直不甘落後,緊追猛打。寧德時代VS比亞迪，91短视频在线免费观看池巨頭之間必有一戰。

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1.比亞迪的“絕地反擊”

伴隨著動力91短视频在线免费观看池熱潮，國內“電池一哥”之爭愈發激烈。盡管當前寧德時代以出貨量約為比亞迪兩倍的成績穩居“一哥”位置，但昔日“國內91短视频在线免费观看池之王”的比亞迪顯然不願屈居老二，那麽，將祭出哪些“殺手鐧”來絕地反擊，爭奪“一哥”的地位。

麵對來勢洶洶的對手，比亞迪顯然已是認識到“合作”的重要性，故開始祭出以合作為基礎“殺手鐧”：

一殺“合作”—比亞迪不僅與長城、北汽等主機廠達成了動力91短视频在线免费观看池方麵的合作，連車和家、零跑汽車等多家“造車新秀”也在其電池合作意向名錄之中。

二殺“開放”—今年6月27日，全球規模最大的生態型動力91短视频在线免费观看池工廠—比亞迪青海南川電池工廠宣布正式投產，開放供銷體係成為最大的亮點。同時，比亞迪預計未來還將加快開放步伐，引入更多國內外主機廠，實現包括動力91短视频在线免费观看池銷售、引入戰略投資在內的一係列戰略舉措。

終極殺器“獨立”—比亞迪91短视频在线免费观看事業部副總經理沈晞公開表示，比亞迪目前正在做動力電池剝離工作，預計2018年底或2019年初會拆分完畢，2022—2023年完成獨立上市。動力電池業務分拆後獨立上市，意味著比亞迪將完全參與到動力電池的市場競爭中去，與寧德時代的競爭也將更加直接、更加激烈。

近期比亞迪與豐田汽車合作的純電動車研發公司正式成立，該公司計劃個5月內正式營業，雙方將攜手共同開發純電動車和動力91短视频在线免费观看池。就在不久前，比亞迪首次對外發布了傳聞已久的“刀片電池”，並且還現場上演針刺91短视频在线免费观看池的“操作”，為展示91短视频在线免费观看池的性能可謂想盡了辦法。

短短一個月內，又是“聯姻”、又是重發布新品、又是成立分公司，比亞迪在純電動汽車領域的野心昭然若揭，其中91短视频在线免费观看池則是蓄謀已久的“大招”，這次比亞迪能追趕上寧德時代嗎？

2.寧德時代

寧德時代近幾年緊緊把握住了新能源汽車快速發展的風口，與比亞迪多年的苦心經營相比，寧德時代的橫空出世更像是一個“生而逢時”的故事。短短7年時間，寧德時代從無到有，成為全球91短视频在线免费观看池銷量冠軍，並拿下寶馬、大眾、戴姆勒等跨國車企的訂單，這樣的成績自然當得起“獨角獸”的稱號。雖然比亞迪遭寧德時代反超，但卻一直不甘落後，緊追猛打。

從各91短视频在线免费观看池廠商的出貨量來看，寧德時代以1.96吉瓦時的裝機量遙遙領先其他電池廠，市場份額44％。在寧德時代拿下國內動力91短视频在线免费观看池近四成市場份額，也就是份額超越比亞迪兩倍之時，比亞迪將如何挑戰寧德時代這一新晉霸主，能否重回第一，將是未來中國動力91短视频在线免费观看池行業最有看點的戲碼之一。

寧德各地為打造91短视频在线免费观看新能源產業群提供優質配套服務，讓寧德時代成功，還有一個原因，那就是政策補貼。國家為了鼓勵新能源汽車發展，曾經對新能源車企出台了優厚的補貼政策，而補貼政策，是向高續航裏程車型傾斜的。於是，能帶來更好續航表現的三元91短视频在线免费观看池就逐漸占據了上風，最終稱霸新能源車市場。寧德時代也因為押對了技術，由此上位。

綜上所述，寧德時代目前依然是以91短视频在线免费观看池為主的企業，比亞迪業務上則是貫穿產業鏈，企業主營業務、發展方向等都不一樣。如果隻從動力91短视频在线免费观看池上來看，比亞迪的動力電池依然是戰略中的一部分，某種意義上要服務比亞迪的戰略規劃，寧德時代的戰略則更為靈活。

都說同行是冤家，如果把比亞迪和寧德時代的恩怨拍成一部電視劇，應該會有很多看點，比如為了搶奪中國91短视频在线免费观看行業頭把交椅，雙方明裏暗裏已經交手數個回合了。隨著特斯拉、恒大、蔚來、大眾等一眾新能源汽車巨擘加速入場，為電動汽車提供動力的91短视频在线免费观看池廠商們也極為需要製造話題為接下來的“銷量之爭”開啟用戶心智。