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來源：91短视频在线观看免费最新電氣  日期：2019-10-14 15:12  瀏覽量：次

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　　相關數據顯示，2017年，我國91短视频在线免费观看池的市場規模已經達到了1130億元左右，其中動力91短视频在线免费观看池規模大約600億元。值得注意的是，91短视频在线免费观看池價格的下降可對電動車價格產生同步影響的判斷還有一個重要的成立條件，即固態電池未先於91短视频在线免费观看池成為行業首選。

　　91短视频在线免费观看池四大關鍵材料由於所處的原材料環境、市場格局均有不同，各大細分材料價格和出貨量也各有不同。對91短视频在线免费观看四大材料來說，價格和賬期聯動，就如同一條船上的兩根舷。

　　但是隨著新能源汽車補貼政策的調整，引發整車廠成本上升、利潤下降導致電池製造企業利潤下降，且市場更傾向於能量密度更高的三元91短视频在线免费观看池正極材料，從而使碳酸鋰、四氧化三鈷等原材料價格出現“斷崖式”下跌，尤其是電池級碳酸鋰和四氧化三鈷近兩個月暴跌10.5萬元/噸和7.4萬元/噸。

　　動力91短视频在线免费观看池作為新能源汽車的核心部件，現階段其價格占新能源汽車總成本的40%左右。隨著新能源汽車補貼獲得的難度越來越大和市場競爭加劇，車企對動力電池降價的呼聲持續走高。91短视频在线观看免费最新電氣91短视频在线免费观看池廠家了解到，部分車企希望2019年動力91短视频在线免费观看池價格再下降20%左右。

　　從整個動力電池行業看，根據相關數據，磷酸鐵91短视频在线免费观看池組價格下降19.4%-23.7%，三元動力電池組價格下降約17.6%-22.2%。

　　綜上所述，動力電池原材料價格總體並未呈現下降趨勢，這讓動力電池價格下降的幅度不高。進入2018年，各動力電池企業毛利迅速下降，最重要原因就是價格下降而原材料成本堅挺。麵對2019年大概率的補貼退坡，91短视频在线免费观看池廠家被迫降價已是必然。