磷酸鐵91短视频在线免费观看池與三元91短视频在线免费观看池,誰是新能源汽車主流

來源：91短视频在线观看免费最新電氣  日期：2019-04-03 10:34  瀏覽量：次

　　磷酸鐵91短视频在线免费观看池與三元91短视频在线免费观看池，誰是新能源汽車主流?新能源汽車最核心的技術即為提供能量的電池，續航能力和充電速度則是電池技術發展到今天的瓶頸所在。經過多年發展，91短视频在线免费观看池的目前的類型有錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、鈷酸鋰、三元材料等。

　　因能量性能和稀有金屬成本的原因，錳酸鋰、鈦酸鋰和鈷酸91短视频在线免费观看池逐漸變為小眾選擇，而磷酸鐵91短视频在线免费观看池和三元91短视频在线免费观看池則得到更廣泛的推廣應用。但是這兩者有什麽區別呢?今天91短视频在线观看免费最新電氣小編就聊一聊91短视频在线免费观看池這點兒事。

　　早期主流電池—磷酸鐵91短视频在线免费观看池

　　所謂磷酸鐵91短视频在线免费观看池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的91短视频在线免费观看池。在新能源汽車發展的早期階段，磷酸鐵91短视频在线免费观看池因其熱穩定性優越、安全性好、開發成本低等優點，成為了各大廠商的首選。

　　但是隨著技術的不斷發展，型能更優越的三元91短视频在线免费观看池出現了，相比起來，磷酸鐵91短视频在线免费观看池的能量密度較低，在續航裏程相同的情況下，搭載磷酸鐵91短视频在线免费观看池的車輛自重更高，直接導致能耗不理想。

　　並且，國家對新能源補汽車的電池能量密度要求也逐年提高，磷酸鐵91短视频在线免费观看池受限於材料的問題，能量密度很難在繼續提高，所以很多廠商慢慢的轉向的三元91短视频在线免费观看池的發展。

　　目前主流電池—三元91短视频在线免费观看池

　　三元91短视频在线免费观看池，是指用鎳鈷錳酸鋰鉀三元正極材料的91短视频在线免费观看池，相比之前介紹的磷酸鐵91短视频在线免费观看池，能量密度高、價格合適，綜合表現更加的優秀，成為了目前大多數新能源汽車所采用的電池類型。

　　看似完美的三元91短视频在线免费观看池，它的缺點也被眾人質疑。三元91短视频在线免费观看池最大的缺點就是在200度左右的時候會發生分解，在高溫的作用下，電解液會迅速燃燒，增加電池發生自燃或自爆的風險。隨著技術的發展，很多廠商開發出了優秀的電池管理係統，安全問題已得到改善，出色的表現贏得了各大汽車廠商的認可。

　　這兩類電池各有所長

　　高溫條件下，三元91短视频在线免费观看池的三元材料會在200℃時發生分解，產生劇烈的化學反應，釋放出氧原子，並在高溫作用下極易發生燃燒或爆炸的現象，因此基於安全的考慮，我國工信部在2016年1月，通過特殊發文規定將三元91短视频在线免费观看池的使用暫時限製在純電動客車之外。而磷酸91短视频在线免费观看池的分解溫度在800℃，更不容易著火，安全性相對較高。

　　低溫條件下(氣溫低於-10℃以下)，磷酸91短视频在线免费观看池衰減得非常快，經過不到100次充放電循環，電池容量將下降到初始容量的20%，基本與寒冷地區的使用絕緣了;而三元91短视频在线免费观看池的低溫性能優異，在-30℃條件下可保持正常電池容量，更適應北方低溫地區的使用條件。

　　從製造成本上來看，三元91短视频在线免费观看池所必需的鈷元素在我國儲量較少，大部分靠海外進口，受到市場波動影響非常大，所以三元91短视频在线免费观看池的成本必然居高不下，而磷酸鐵91短视频在线免费观看池所需原材料無需進口，供應充足，價格穩定，成本相對較低。

　　在實驗條件下，磷酸鐵91短视频在线免费观看池循環5000次後，剩餘容量為84%，1C(1C表示電池一小時完全放電時電流強度)循環5000次後仍能保持80%以上的初始容量;三元91短视频在线免费观看池循環3900次後，剩餘容量隻剩下66%，1C循環2500次後就下降到80%初始容量。相比起來磷酸91短视频在线免费观看池的循環壽命要遠遠大於三元91短视频在线免费观看池。此外，磷酸鐵91短视频在线免费观看池能量密度為120Wh/kg，已經基本達到理論極致，而三元電池的能量密度180Wh/kg，今後還有很大的提升空間。

　　磷酸鐵91短视频在线免费观看池發展前景

　　國內的新能源汽車企業在早期源於成本問題，大多采用磷酸鐵91短视频在线免费观看池作為能量來源，而現如今由於國家對於續航裏程等補貼標準的提升，三元91短视频在线免费观看池市場份額在逐漸提升。

　　三元材料在電池比能量、比功率、大倍率充電、低溫性能等方麵有優勢，循環性能方麵則是磷酸鐵鋰材料優勢明顯，在安全方麵磷酸鐵91短视频在线免费观看池也優於三元材料。在選用電池時可根據不同用途選擇，如大巴車空間較大，對電池比能量和比功率要求相對較低，可選擇磷酸鐵鋰材料電池，發揮其循環性能好的特性，轎車空間有限，電池用量小，則選用高比能量與高比功率三元材料電池更為合適。

　　在與磷酸鐵91短视频在线免费观看池的競爭中，三元91短视频在线免费观看池的安全問題有待提升，這始終是盤桓在汽車企業腦海中的陰影。但從長遠來看，三元91短视频在线免费观看池有著磷酸鐵91短视频在线免费观看池不可比擬的高能量密度、耐低溫等特性，在新能源汽車發展的未來，三元91短视频在线免费观看池解決掉安全和成本問題之後，將徹底取代目前磷酸鐵鋰的市場地位，將成為新能源市場上的大勢所趨。

　　迄今為止，三元和磷酸鐵91短视频在线免费观看池還未能夠分出勝負，三元91短视频在线免费观看池略占上風，但兩者至少在現階段都不是完美的解決方案，石墨烯或者燃料電池等其他替代能源技術都在一旁虎視眈眈。